Żeglarski Puchar Iławy by Janek

W dniach 25-26 sierpnia w Iławie odbył się Żeglarski Puchar Jezioraka. Impreza jest wpisana do cyklu Pucharu Polski Jachtów Kabinowych co gwarantuje wysoką frekwencję startujących oraz sprawną organizację.
Jeziorak znałem już wcześniej jako całkiem trudny akwen; bardzo wąskie jezioro rynnowe o zalesionych brzegach licznych dokrętkach i dynamicznych szkwałach, dodatkowo po zachodzie słońca ktoś wciska magiczny przycisk i wyłącza wiatr na noc.

W klasie Nautica 450 zgłosiło się sześć jachtów w tym trzy z naszego Green Up Sailing Team, zatem rywalizacja zapowiadała się ciekawie. Na tych regatach startowaliśmy z Rafałem aka Batmanem na naszej ulubionej łódce z numerem POL-3. Nie licząc wspólnych treningów i przygotowań był to nasz pierwszy wspólny start jednak optymizm Rafała potrafi zawsze rozwiać wszelkie wątpliwości oraz zmotywować mnie wykrzesania tych 137 procent dla osiągnięcia jak najlepszych wyników.

W sobotę po przygotowaniu łódki i odprawie zeszliśmy na wodę jako jedni z pierwszych i mieliśmy jeszcze czas na małą halsówkę w ramach rozgrzewki. Start do pierwszego wyścigu wyszedł nam całkiem poprawnie był to bieg w charakterze memoriału Kapitana Tomasza Lewandowskiego i prowadził nas blisko cztery kilometry na północ jeziora, gdzie w okolicach Szałkowa Jeziorak rozlewa się na o wiele szerszy akwen. Tam też miały odbywać się wyścigi dookoła dwóch bojek tzw. śledzie.

Już po starcie od razu stało się jasne, że podczas całych regat najważniejsze będzie czytanie wody i szukanie korzystnych zmian wiatru. Przy bardzo dużej ilości jachtów było dobrze widać po której stronie trasy mogliśmy spodziewać się silniejszych podmuchów. Starając się złapać jak najlepszy wiatr zdążało się często przekombinować i w ten właśnie sposób straciliśmy czwarte miejsce w klasie zaledwie kilkadziesiąt metrów przed linią mety.

Następny wyścig był już bardziej regularny z powodu szerszego akwenu i bardziej stabilnego wiatru i udało nam się utrzymać dobrą czwartą pozycję. Niestety wiatru było coraz mniej i kolejny wyścig musiał zostać odwołany. Pozostało tylko wrócić do bazy regat, co przy panującej pogodzie było całkiem przyjemne.

Drugiego dnia przeprowadzono zaledwie dwa wyścigi jeden do Szałkowa oraz drugi powrotny. W obydwóch udało nam się zostawić dwa jachty za nami i tym samym obronić czwartą pozycję. Zwłaszcza drugi wyścig tego dnia był dal nas wyjątkowo ciężki. Często musieliśmy oglądać naszych rywali jak wpływają w idealną zmianę wiatru i nas doganiają. Na szczęście pod samą Iławą Jeziorak jest o wiele szerszy i mogliśmy tam zbudować bezpieczna przewagę.
Byliśmy zadowoleni z wyniku jednak podczas zakończenia regat czekała na nas niespodzianka. Organizatorzy przewidzieli wewnętrzną klasyfikację na Nauticę 450FUN oraz 450RACE co dało nam trzecie miejsce na podium.

Pomimo tego, że w radiu zapowiedzieli koniec lata a w telewizji znowu zaczął lecieć Klan i Na Wspólnej sezon regatowy trwa w najlepsze, a my planujemy kolejne starty.

Mistrzostwa Europy D-One by Michał

Ostatni trening przed wyjazdem (prędkość chwilowa 21kn!)

Już jutro zaczynają się Mistrzostwa Europy nad czeskim zalewem Lipno. Spodziewanych jest ponad 30 jachtów z całej Europy oraz tak odległych krajów jak Turcja. Także będzie z kim się ścigać.

Rok temu na tym samym akwenie zająłem 7-me miejsce. Oczywiście chciałbym je poprawić, ale konkurencja też nie śpi, więc lekko nie będzie.

Razem ze mną do Czech jadą Piotr Machel oraz Paweł Walecki. Dla nich będą to dopiero drugie regaty w tym sezonie, więc liczą na sporą dawkę nauki. Myślę jednak, że pod koniec regat pokażą "lwi pazur" ;).

Trzymajcie za nas kciuki - na pewno zdamy relację po powrocie!

Video z Mistrzostw Polski Skiff & Dinghy

Mistrzostwa Polski w Skiff Dinghy by "Batman"

Mistrzostwa Polski w  Skiff Dinghy były organizowane 4-5 sierpnia przez Yacht Klub Stal w Marinie w Gdyni. Do regat zgłosiło się 8 żaglówek z czego zdecydowana większość to żaglówki Nautica 450. Regaty początkowo miały wystartować o 11, ale z powodów wyższych to znaczy braku siły aerodynamicznej zwanej przez niektórych meteorologów wiatrem, godzinę startu sędziowie przesunęli na 12.00.  

W marinie w Sobotę były całe masy ludzi, związane to było z odbywającymi się tam Targami, całkiem niezłe zamieszanie -  pełno namiotów wystawców, wozy transmisyjne i nowiutkie łodzie motorowe i żaglowe, pełen żeglarski misz-masz. Ciągnąc żaglówkę przez ten  tłum w kierunku slipu, wpadłem na prezydenta miasta Gdyni.  Pan Wojciech Szczurek spacerował nabrzeżem z synem (lat 6 albo coś koło tego). Szkraba dość mocno zaciekawiła łódka którą ciągnąłem fajnie było mu odpowiedzieć że to Nautica 450 - łódka regatowa. Kto tam wie może w niedalekiej przyszłości i on też będzie żeglował.  

 Wracając do regat to w sobotę mieliśmy 4 wyścigi typu góra-dół a w niedziele już tylko 3; ściganie się góra-dół znaczy wyścigi wokół 2 bojek, jedna ustawiona jest w pewnej odległości pod wiatr od linii startu a druga z wiatrem, najpierw halsuje się na bojkę pod wiatr, bojkę omija się ją lewą burtą, następnie wraz z wiatrem płynie się na dolną bojkę które też mijamy lewą burtą. Początkowo dużo rzeczy mi się mieszało, żaglówka inaczej się zachowywała niż na treningu bo wiatr był zdecydowanie słabszy, bardziej delikatnie trzeba było przemieszczać się po pokładzie, jeden niewłaściwy albo gwałtowniejszy ruch i łódka traciła prędkość, a ja za swoimi plecami słyszałem wtedy od Wróbla przez zęby NIESKACZ!!( nawet po regatach rozważałem żeby ustawić sobie taki dzwonek Batman nie skacz J J ). Dość dużo tego dnia się nauczyłem, spodobało mi się że przy słabszym wietrze nie koniecznie trzeba np. przechodzić na drugą burtę żeby balastować, można to zrobić stojąc w rozkroku w poprzek łódki i tylko przekładać ciężar ciała z jednej nogi na drugą, co jest bardzo wygodne przy zwrotach przez rufę z genakerem. Trzeba tylko mocno uważać głową żeby nie przydzwonić w bom. Tego typu balastowanie bardzo mi przypomina może to egzotyczne skojarzenie ale w pewnym sensie takie balastowanie podobne jest do jazdy na snowboardzie, gdzie również przekładamy ciężar ciała z jednej nogi na drugą. W sobotę w 4 wyścigach, trzykrotnie byliśmy drudzy i raz zajęliśmy trzecie miejsce, uważam że nieźle się spisaliśmy. Po pierwszym dniu w rankingu objęliśmy miejsce drugie. 

Wieczorem po regatach jak to po regatach była mała integracja, co muszę powiedzieć jest zawsze ciekawym punktem regat, bo w końcu można poznać swoich przeciwników. Drugiego dnia regat czyli w niedziele, byliśmy trochę zmęczeni po dniu wcześniejszym. Mi powychodziły zakwasy - przede wszystkim na udach od balastowania i w rękach od szotów.  Przyznam że dość trudno było nam utrzymać tą drugą pozycje, na przyszłość wiem że potrzeba więcej treningów. Nie zmienia to faktu że w ostatecznym rankingu udało nam się zająć drugie miejsce, ZOSTALIŚMY VICE-MISTRZAMI POLSKI w Skiff Dinghy. Dla mnie to drugie miejsce było, czymś niesamowity, pierwszy raz w życiu dostałem medal. 

Niesamowite przeżycie wracać do domu z Medalem i pucharem w ręku – spojrzenia ludzi w SKM albo autobusach ZKM – bez cenne JJ . Śmieszna sytuacje miałem gdy pasażerka która wsiadła w Gdyni wzgórze Św. Maksymiliana, zapytał się mnie czy ja też wracam z wystawy kotów?? Pytam się jej z skąd takie pytania, a ona wskazuje mi na puchar i mówi że na wystawie kotów dzisiaj takie wręczali JJJ. Widać w Gdyni stosują  uniwersalny wzór pucharów albo promocja akurat na ten wzór była JJJ– dla mnie nieważne jak wygląda puchar ważne za co jest a  ja jestem z niego bardzo dumny. Następne regaty za 2 tygodnie w Iławie. Trzeba ćwiczyć ćwiczyć  i jeszcze raz ćwiczyć.